כשמדברים על יבוא ויצוא בינלאומי,
עולים מושגים מקצועיים שמצריכים הסבר ברור
כדי להבין את התהליכים ואת העלויות הכרוכות בהם.

אחד המושגים המרכזיים בתחום הוא THC – דמי טיפול בנמל.
אלו עלויות נוספות, מעבר לדמי ההובלה הימית,
שמטרתן לכסות את השימוש בציוד והשירותים הדרושים לניהול המטען בנמלים.

אז מה זה בעצם THC?
דמי הטיפול בנמל (Terminal Handling Charges) הם עמלות שגובה מפעיל הנמל על שירותים כמו:
– פריקה של המכולה מכלי התובלה שהביאה אותה לנמל.
– אחסון זמני של המכולה בתוך הנמל עד לטעינתה או פריקתה.
– טעינה של המכולה על הספינה או כלי תובלה אחר.

חיובים אלה חלים גם בנמל המוצא וגם בנמל היעד, ולעיתים רחוקות גם בנמל שינוע (Transshipment).

הסוגים של THC – OTHC ו-DTHC
1. דמי טיפול בנמל המוצא – OTHC (Origin Terminal Handling Charges)
החיוב כולל את העלויות הכרוכות בפריקת המטען מכלי התובלה שהביא אותו לנמל,
כולל אחסון זמני וטעינתו על הספינה.

2. דמי טיפול בנמל היעד – DTHC (Destination Terminal Handling Charges)
החיוב כולל את העלויות הכרוכות בפריקת המכולה מהספינה בנמל היעד, אחסונה,
ולעיתים גם הטענתה על כלי תחבורה יבשתי כמו משאית או רכבת.

מי משלם את ה-THC?
האחריות לתשלום דמי הטיפול תלויה בתנאי המשלוח (Incoterms) שנקבעו בין היבואן ליצואן:

– בתנאי EXW (לחצו כאן להסבר)
הקונה נושא בעלויות OTHC ו-DTHC.

– בתנאי FOB (לחצו כאן להסבר)
המוכר משלם OTHC, והקונה משלם DTHC.

– בתנאי CIF/CFR (לחצו כאן להסבר)
המוכר משלם OTHC, והקונה משלם DTHC.

– בתנאי DAP/DDP (לחצו כאן להסבר)
המוכר נושא בעלויות בשני הנמלים, כולל DTHC, אם הוסכם שהמסירה היא ישירות לבית הקונה.

דגשים חשובים ליבואנים וליצואנים
– שקיפות בתהליך
ודאו שברור לכם מי משלם את דמי ה-THC ומה סכומם המדויק.

– תכנון מראש
בעת ניהול משא ומתן, הגדירו מראש את האחריות לתשלום OTHC ו-DTHC.

– מעקב אחר החיובים
THC עשוי להיות מקור להפתעות לא נעימות אם לא מסכימים עליו מראש.

לסיכום,
THC הוא רכיב חשוב בתמחור השילוח הימי.
כדי להימנע מהוצאות בלתי צפויות, חשוב להכיר אותו ולוודא שתנאי המשלוח מוגדרים היטב.