תאריך: 19.03.2025 | זמן קריאה: כ-3 דקות
בעולם הסחר הבינלאומי, המונח CIF (Cost, Insurance, and Freight)
הוא אחד המונחים החשובים ב-Incoterms
ומגדיר את חלוקת האחריות בין המוכר לקונה בעסקאות ייצוא וייבוא.
🔹 המוכר משלם את ההובלה והביטוח
כאשר מוכרים מוצר בתנאי CIF, המוכר אחראי על תשלום הובלת המשלוח
לנמל היעד של הקונה, כולל רכישת פוליסת ביטוח ימי.
🔹 הבעלות והסיכון עוברים לקונה ברגע שהמטען חוצה את דופן האונייה –
כלומר, מהרגע שהמוצר עולה לסיפון האונייה, כל הסיכונים כבר לא חלים על המוכר, אלא על הקונה!
🔹 הביטוח הימי – נקודה קריטית!
ב-CIF המוכר מחויב לרכוש ביטוח לטובת הקונה, אבל יש פה קאץ':
✔️ הכיסוי הביטוחי שרוכש המוכר הוא המינימלי ביותר – לפי תנאי C Clauses.
✔️ הביטוח צריך לכסות לפחות את מחיר העסקה + 10%.
✔️ הביטוח חל רק מהנמל בארץ המוצא ועד לנמל היעד – אם הסחורה ניזוקה אחרי הגעתה לנמל, הקונה יצטרך לטפל בזה בעצמו!
CIF מיועד למשלוחים ימיים בלבד והוא נפוץ בעיקר
עבור מטעני תפזורת ומוצרים גדולים שלא מובלים במכולות.
אם מדובר במשלוח שמצריך שילוב של סוגי הובלה שונים (למשל משאית + אונייה),
כדאי לשקול שימוש במונח CIP, שמספק כיסוי ביטוחי רחב יותר.
✔️ לבדוק היטב את תנאי הביטוח ולשקול אם יש צורך לרכוש הרחבה נוספת.
✔️ להבין שהסיכון עובר לקונה ברגע שהסחורה נטענת על האונייה – המוכר לא אחראי אם משהו קורה בהמשך הדרך.
✔️ להבטיח שהמבטחים שמולם עובד המוכר הם בעלי מוניטין ושניתן להגיש תביעות ביטוח בקלות.
🚨 טיפ זהב ליבואנים:
אל תסתפקו בכיסוי המינימלי שמספק המוכר –
ביטוח נכון יכול לחסוך לכם הון במקרה של נזק או אובדן סחורה!
קיבלנו את הפנייה שלך ואנחנו כבר על זה 🙂
נציג יצור עמך קשר בזמן הקרוב,
חשוב להיות זמינים.
