שקילת מכולות מאומתת (Verified Gross Mass – VGM)
היא אחת מהתקנות החשובות ביותר בעולם השילוח הימי.

מאז כניסתה לתוקף, כחלק מהאמנה הבינלאומית לבטיחות חיים בים (SOLAS),
VGM מבטיחה דיוק במשקל המכולות למניעת סכנות, עיכובים וקנסות יקרים.

אז איך זה עובד, ולמה כל יבואן ויצואן חייב להכיר את התקנה?

מה זה VGM ולמה הוא חשוב?
ה-VGM הוא המשקל הכולל של המכולה, כולל התכולה, האריזות, המשטחים וכל ציוד האבטחה.
דיווח משקל זה חיוני למניעת טעויות שעלולות לגרום לסיכונים
כמו הפלת מכולות, פגיעה בייצוב האוניה, או תאונות במהלך ההעמסה והפריקה.

בנוסף,
השקילה המאומתת מסייעת לתכנן בצורה בטוחה ויעילה את חלוקת המכולות באוניה,
מונעת עיכובים מיותרים ומבטיחה שהמטען שלכם יגיע ליעדו בשלום.

מי אחראי לדווח את ה-VGM?
האחריות לדיווח ה-VGM מוטלת על השולח (Shipper), המופיע בשטר המטען של המשלוח.
הוא אחראי לשקול את המכולה, לחשב את המשקל הכולל שלה,
ולהגיש את הדיווח למוביל הימי ולמסוף הנמל לפני המועד האחרון.

איך מחשבים את ה-VGM?
ישנן שתי שיטות עיקריות למדידת VGM:

1. שקילה ישירה (Method 1)
שקילת המכולה הארוזה במלואה בתחנת שקילה מוסמכת.
אם המכולה נשקלת יחד עם המשאית, יש להחסיר את משקל המשאית מהמשקל הכולל.

2. חישוב (Method 2)
חיבור משקל המטען, האריזות והמשטחים יחד עם משקל המכולה הריקה (Tare Weight), המצוין על דלת המכולה.

חשוב להקפיד שהשקילה תתבצע באמצעות ציוד מאושר ותעמוד בדרישות הרגולציה המקומית.

מה קורה אם לא מגישים את ה-VGM בזמן?
אי הגשת ה-VGM במועד עלולה לגרום לעיכובים משמעותיים,
שכן מכולות ללא משקל מאומת לא יועמסו על האוניה.
עיכובים אלו עלולים לגרור עלויות נוספות כמו אגרות אחסון, דמי שהייה ונזקים לשרשרת האספקה.

למה ה-VGM קריטי ליבואנים ויצואנים?
– עמידה בדרישות החוק
דיווח ה-VGM מונע קנסות ועיכובים בנמלים.
– חיסכון בעלויות
תכנון נכון של העמסה והובלה מצמצם עלויות נוספות.
– הגברת הבטיחות
שקילה נכונה מונעת סיכונים בטיחותיים במהלך ההובלה.

💡 הידעת? 💡
שקילת VGM הפכה לחובה עולמית לאחר מקרה דרמטי בשנת 2007,
שבו אוניית המטען MSC Napoli איבדה כ-660 מכולות במהלך סערה בגלל דיווח משקל לא מדויק.
החקירה שבוצעה לאחר מכן חשפה כי כ-20% מתוך 660 המכולות שהוצלו
היו כבדות משמעותית מהמשקל שדווח עליהן.
למעשה, 137 מהמכולות שקלו יחד 312 טון יותר מהמוצהר!
התאונה, שעלותה הגיעה לכ-120 מיליון פאונד, כללה מבצע הצלה מורכב שנמשך יותר משנתיים.